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• 1、中国建设难度最大的隧道是大瑞铁路高黎贡山隧道吗?
• 2、如果你驾车走过了云南的这些公路,你将可以独自驾车前往任何地方_百度...

中国建设难度最大的隧道是大瑞铁路高黎贡山隧道吗?

显而易见，大理至保山铁路的建设难度极大。在大瑞铁路沿线，还有亚洲最长的山区铁路隧道———高黎贡山隧道。

大瑞铁路沿线还有亚洲最长的山岭铁路隧道——高黎贡山隧道，光这一个隧道就要修建6年，隧道要穿越19条断裂带，最大埋深1155米，几乎涵盖所有隧道施工不良地质和重大风险，因此高黎贡山被专家称为隧道建设“地质博物馆”。

【答案】：A 我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深707米，打破国内铁路竖井最深纪录。

年12月）29日下午，中缅铁路大通道大（理）至瑞（丽）铁路重点控制性工程、亚洲最长的山岭铁路隧道高黎贡山隧道正式开工建设，计划工期为6年。

大柱山隧道由于地形复杂，在修理的过程中总遇到山体排水、泥石流等自然现象而成为了我国最难修的隧道。

如果你驾车走过了云南的这些公路,你将可以独自驾车前往任何地方_百度...

1、玉溪是中国云南省下辖的一个地级市，以其美丽的自然风光和独特的民族文化而闻名。

2、这条路线途经的景点较少，但是途中可以看到田园风光和很多草原。当然，这些路线都比较长，需要经历较长的时间和距离。如果您时间上比较紧迫，建议还是选择高速公路前往，更加快捷方便。

3、如果从贵阳去腾冲，可以去当年志愿军的旧址看。